Tag: Royal Caribbean Cruise Line

Karibian risteilyt aloittavat taas

Karibian risteilyt aloittavat taas

Koronapandemian sulkiessa kaikki risteilyalukset 3/2020, alkaa taas näyttää hyvälle seilauksen saralla. Royal Caribbean on aloittanut 2.7.2021 ensimmäiset Yhdysvalloista (Floridasta) lähtevät risteilyt. Nämä ensimmäiset risteilyt ovat olleet lyhyitä 3 päivän risteilyjä Bahamalle. RCCL on ilmoittanut jo aikataulut kaikkien reittien avaamiselle. Suurin osa reiteistä aukeaa elokuun 2021 loppuun mennessä. Telakalle jää toistaiseksi vielä joitakin laivoja ennenkuin kaikki reitit saadaan auki.

RCCL ensimmäiset Karibian risteilyt sulun jälkeen on tehty 35% kapasiteetilla. Tämä todellakin näkyy ja tuntuu laivalla. Mihinkään ei ole jonoa 👀. Tällä hetkellä maskipakko vaihtelee riippuen laivasta ja reitistä. Osalla laivoista rokotettujen ei tarvitse pitää maskia missään päin laivaa. Satamassa on tietysti maskipakko. Laivan henkilökunta kyllä pitää jokaisella laivalla maskia. Tämäkin saattaa muuttua riippuen mihin tautitilanne kehittyy.

Karibian risteilyt

RCCL vaatimukset matkustajalle

RCCL on tullut ensimmäisiä ohjeita risteilylle lähtijöille. Näitä ohjeita päivitetään useasti ja ne saattavat muuttua nopeastikin tautitilanteen mukaan. RCCL vaatii:

  • Yli 16-vuotiailta koronarokotukset. 1.8.2021 lähtien tämä ikäraja on 12-vuotta. Näiden kahden rokotuksen jälkeen pitää olla 2 viikkoa väliä ennenkuin pääsee lähtemään risteilylle.
  • Rokotustodistuksen kahdesta koronarokotuksesta.
  • Vaatii rokottamattomilta alle 12-vuotiailta lapsilta negatiivisen koronatestin, joka tehdään satamassa. Tämä on maksuton alle 12-vuotiaille. 13-16-vuotiaat joutuvat kustantamaan nämä testit itse. Hinta nousee lähelle 200 dollaria risteilyn ajalta. Näitä testejä tehdään ilmeisesti useasti matkan aikana.
  • Matkavakuutuksen rokottamattomalle vieraalle. Tämä sen takia, ettei RCCL joutuisi maksamaan koronasta johtuvia kuluja. Tällä hetkellä RCCL maksaa matkan aikana korona-positiivisen testin saaneelle kulut maissa (esim. hotelli) ja lennot kotiin. Tähän sisältyy myös matkustajan “perhe” eli samassa ruokataloudessa/samassa hytissä yöpyvät.

MItä on muuttuunut RCCL risteilyllä

  • Laivaan ilmoittautuminen tapahtuu jo edellisenä päivänä hotellilla. Näin vähennetään ruuhkaa ja hälyä satamassa, jossa keskitytään koronatesteihin, kuumeen mittaamiseen ja todistusten ym. tarkastamiseen.
  • RCCL omaa appia suositellaan käyttämään kaikkeen. Täältä löytyy Cruise Compass , retket ja esityksiin paikat varataan ainoastaan apin kautta. Näin vältetään ne järkyttävät ruuhkat Guest Servicessä. Myös My Time Dining varataan apin kautta ja tämä on syytä varata ajoissa, jos aikoo päästä Isoon Saliin syömään.
  • Windjammerissa ei ole illallista. Siellä tarjoillaan buffet aamupalalla ja lounaalla. Illallisbuffetti on peruttu, vieraiden vähyyden takia. Muuten buffetti toimii kuten ennenkin, ainakin toistaiseksi.
  • Hytin avainta ei saa satamassa, vaan se on tulostettu valmiiksi huoneen numeron yläpuolelle. Oven voi avata myös oman RCCL apin avulla.
Karibian risteilyt: Harmony of the Seas

Tällä hetkellä Yhdysvallat vielä rajoittavat myös Euroopasta saapuvien vierailijoiden maahantuloa. Toivottavasti rokotuskattavuuden kasvaessa myös rajat Yhdysvaltoihin aukeavat ja myös eurooppalaiset pääsevät risteilemään. Varmasti ajan kuluessa myös RCCL pääsee luopumaan rajoitteista. Se, että Karibian risteilyt aloittavat taas, on todella iso asia niin matkustajille, työntekijöille kuin varustamoillekin. 15kk ilman tuloa on todella kova paukku varustamolle ja työntekijöille. Toivottavasti pääsemme nauttimaan ensi talvena taas Karibian auringosta 🤞

Laivat joilla olemme risteilleet

Laivat joilla olemme risteilleet

Laivat joilla olemme risteilleet. Harmony of the seas-laiva.

Risteilyt ovat yksi meidän perheen suosikkilomamuodoista. Erilaisia risteilyjä alkaa olla takana jo lähes kymmenen ja matkalle on osunut muutama erilainen laiva. Ensimmäisen risteilymme teimme Disneyn Wonder-laivalla Bahamalle, mutta sen jälkeen olemme risteilleen vain Royal Caribbeanin aluksilla. Alusluokittain erot eri alusten välillä ovat melko pieniä, mutta luokkien välillä erot ovat jo selkeämpiä. Royalin sivuilta löytyy lista kaikista heidän laivaston aluksista. Olemme koonneet tähän ne Royalin laivat, joilla olemme käyneet, sekä niihin liittyviä eroavaisuuksia ja nostoja meidän näkökulmasta.

Laivat joilla olemme risteilleet. Freedom of the Seas-laiva.

Freedom of the Seas

Freedom of the Seas on osa Royal Caribbeanin Freedom-luokkaa. Freedom on tällä hetkellä ainoa laiva Oasis-luokan ulkopuolelta, jolla olemme käyneet. Olemme risteilleet Freedomilla kahdesti. Ihan ensimmäisen Royal-risteilymme Karibialla sekä jokunen vuosi takaperin välimerellä. Ensimmäisen risteilymme aikoihin vuonna 2008, Freedom oli risteilyaluksista suurin. Ristilyidemme jälkeen Freedom on käynyt telakalla ja saanut joukon päivityksiä. Freedom luokan näkyvimpiä eroja Osasis-luokkaan on allasalueella oleva screeni, jossa päivisin pyörii ohjelmaa sekä leffoja. Illalla allasalueella järjestetään leffanäytöksiä, mikäpä mukavampaa kuin makoilla aurinkotuolissa pehmeän lämpimässä Karibian yössä ja katsella vaikka Pirates of the Caribbean-leffaa.

Haitilla Royal Caribbean Cruise Linen- laivalla.

Oasis of the Seas

Oasis on ensimmäinen kolmesta Oasis-luokan aluksista Royalin laivueessa. Oasis-luokassa uutuutena, entistä suuremman koon lisäksi, laivat jaettiin naapurustoihin. Etenkin keskuspuisto on naapurusto, jollaista ei tietääksemme muilla laivayhtiöillä ole. Toinen muista selvästi poikkeava naapurusto on Boardwalk karuselleineen ja uimahyppy altaineen. Oasis on ensimmäinen Oasis-luokan aluksista, joka on käynyt läpi uudistuspaketin, jossa laivalle on lisätty Perfect Storm -vesiliukumäet sekä Abyss-liukumäki.

Allure of the Seas-laiva.

Allure of the Seas

Allure kuuluu myös Oasis-luokkaan, ja on hyvin pitkälti Oasiksen kaltainen. Alluren oli tarkoitus mennä telakalle face liftiin keväällä 2020, jolloin sekin olisi saanut Perfect Storm -vesiliukumäet sekä Abyss-liukumäen. Korona ja sen aiheuttama risteilytoiminnan keskeytyminen kuitenkin muutti suunnitelmia ja telakalla tehtiin vain pakolliset tekniset huoltotyöt.

Harmony of the Seas-laivan Abyss-liukumäki.

Harmony of the Seas

Harmony on uusin kolmesta Oasis-luokan aluksesta. Kaikin puolin Harmony on tuttua Oasis-luokkaa naapurustoineen. Uusimpana laivana tekniikka on hiukan uudempaa verrattuna ensimmäisiin risteilyihimme Oasiksella. Hyteissä yksi selkeä muutos on normaalien pistokkeiden lisäksi USB-liitännät laitteiden lataamiseen. Näitä uudistuksia lisätään myös vanhempiin laivoihin face liftien yhteydessä. Harmony on myös ensimmäinen Oasis-luokan aluksista, jolla on Perfect Storm -vesiliukumäet sekä Abyss-liukumäki. Harmonyllä nuo ovat olleet alusta asti, muille Oasis-luokassa ne lisätään tai on tarkoitus lisätä face lift:n myötä.

Uusimpana luokkana Royalin laivastoon on tullut Quantum-luokka. Quantum-luokassa on tällä hetkellä kolme alusta, mutta ne seilaavat Aasian suunnalla tällä hetkellä. Vuonna 2021 Quantum-luokka saa uuden aluksen Odyssey of the Seas, joka saapuu Karibialle. Myös Oasis-luokkaan on tulossa uusi alus. Wonder of the Seas on aikataulutettu aloittamaan risteilyt Shanghaista 2022. Uudet alukset luonnollisesti kiinnostavat risteilyfaneja ja odotammekin innolla milloin päästäisiin taas risteilemään ja meidän käymat laivat lista saisi jatkoa. Aasian ja Australian risteilyt ovat meillä myös harkinnassa ja tulevaisuuden bucket listillä.

Laivat joilla olemme risteilleet. Mikä on seuraava kohde?
Matkajalka vipattaa – Toiveristeily

Matkajalka vipattaa – Toiveristeily

Miami yläilmoista.

Jossain vaiheessa pääsemme aloittamaan taas turvallisesti matkustamisen. Nyt kun matkajalkaa vipattaa, on kiva suunnitella mihin sitä sitten lähtisi. Risteilyt ovat meidän perheen “juttu”, niinpä olemme miettineet myös mikä olisi meidän toiveristeily. Risteilyllä on jokaiselle jotain. Lisäksi siinä näkee useita uusia maita, mihin olisi kenties myöhemmin kiva mennä käymään.

Olemme olleet usealla Karibian risteilyllä. Myös Välimerellä on tullut risteiltyä. Olemme risteilleet Karibialla ns. Itäiset ja Läntiset reitit. Myös Bahaman kohteet on tullut nähtyä. Olemme käyneet 11 eri satamassa Karibialla. Näiden jo nähtyjen satamien rinnalle kaivattaisiin uusia satamia. Jotain missä olisi jotain erilaista mitä emme ole jo nähneet.

Toiveristeilyt. RCCL:n laivan Central Park.

Eteläinen Karibia

Royal Caribbean Cruise Linen valikoimaan onkin Karibialle tullut uusi ns. eteläinen reitti. Tämä reitti lähtee Fort Lauderdalesta. Tälle reitille RCCL:n on muutamia erilaisia vaihtoehtoja, riippuen laivasta jolla matkustetaan. Jos menee vanhemmalla laivalla (Vision of the Seas) matka kestää 11 päivää. Tällä reitillä pääsee käymään Costa Ricassa, Panamassa, Columbiassa, Aruballa ja Curacaolla. RCCL:ta on tulossa vuoden 2021 alussa uusi laiva; Odyssey of the Seas. Tällä uudella laivalla pääsisi eteläisen reitin Cayman saarten, Aruban ja Curacaon kautta. Matka kestäisi uudella laivalla 8 päivää. Juuri tämä eteläinen reitti kiinnostaisi meitä. Varsinkin nuo ABC-saaret ovat bucket-listalla. Reitti eteläisen Karibian ympäri on sen verran pitkä, että RCCL:n alukset menevät sen 2 kertaa/kk. Tämä asettaa tietysti aikatauluhaasteita. Etenkin helmi- ja maaliskuussa pitää sovittaa aikatauluja lasten koulun ja harrastusten mukaan. Mietittävä on myös mikä laiva ja reitti sopisi meidän aikatauluihin. No se jää nähtäväksi kohtaako aikataulumme eteläisen Karibian kanssa vai ei, ja olisiko tämä se seuraava toiveristeily.

Matkajalkaa vipattaa. Harmony of the Seas-laivan vesinäytös.

Risteilyjen tulevaisuus

Tällä hetkellä koronan vielä jyllätessä esim. RCCL on perunut lähes kaikki risteilynsä huhtikuun 2021 loppuun asti. Risteilyn aloittamista on siirrelty aina pari kuukautta kerrallaan eteenpäin. Tällä hetkellä risteilemään pääsee ainoastaan Aasiassa parilla laivalla. Aika näyttää milloin risteilemään pääsee yleisemmin, mutta jo nyt on risteilyjen käytäntöjä muutettu jonkin verran.

Toiveristeilyt. Pyyhe-eläin odottamassa huoneessa.

Lähtöselvitykset hoidetaan mahdollisimman pitkälle kännykän kautta. Näin vältetään henkilökontaktit satamassa. Myös jokainen saa tarkan kellonajan, koska pääsee ilmoittautumaan laivalle sisään. Ilmoittautumisten jälkeen kaikilta mitataan kuume ja otetaan limakalvonäyte suusta. Tämä testi valmistuu 10 min. Testituloksen perusteella (mikäli negatiivinen) pääsee odottelemaan laivaan pääsyä.

Laiva ottaa vieraita noin 50-70% sen täydestä kapasiteetista. Laivalla esim. ravintolat ovat vähentäneet pöytiä, jotta 2 metrin turvavälit pysyvät. Ravintolassa ruuat tilataan oman kännykän kautta. Buffet-ravintoloissa ruokaa ei saa ottaa enää itse, vaan työntekijä annostelee haluamaasi tuotetta lautaselle. Maskisuositus on tiloissa, jossa ei turvaväliä pystytä pitämään kuten hissit, kaupat tai satamat. Myös satamien osalta on tullut muutoksia. RCCL:n mukaan laivasta ei pääse satamaan omatoimisesti. Maihin pääsee vain, jos on varattu retki.

Matkustamisen tulevaisuus on vielä hämärä, ja toiveristeily vielä varaamatta. Toivottavasti rokote nitistää koronan, ja voidaan palata takaisin “normaaliin”. Mikä sitten on normaalia siinä kohdin jää nähtäväksi. Yksi asia on kuitenkin varmaa, meidän perhe ei matkailua lopeta.

Risteilyllä Grease-musikaali.
Välimeren risteily vs. Karibian risteily

Välimeren risteily vs. Karibian risteily

Välimeren risteily vai Karibian risteily? Siinä vasta pulma :). Olemme olleet molemmilla risteilyllä, joten on hyvä vertailla risteilyjä keskenään. Loma on aina lomaa riippumatta missä sitä sitten onkin. Valmiit ruuat, pedatut sängyt, auringon paisteesta puhumattakaan, tekevät lomasta LOMAN.

Välimeren risteily  vs. Karibian risteily. CocoCay, RCCL saari Bahamalla.

Välimeren risteily

Olemme olleet kerran Välimeren risteilyllä. Tämäkin risteily oli Royal Caribianin ja laivana oli Freedom of the Seas. Risteilymme lähti Barcelonasta. Barcelonaan on helppo saada lentoja ja kaupunkikin on mitä mahtavin lomakohde. Tänne on kiva tulla pari päivää ennen laivan lähtöä katselemaan nähtävyyksiä ja tottumaan auringon paisteeseen.

Barcelonassa lähtöselvitykset sujuivat reippaasti. Ruljanssi oli tuttu. Ilmoittaudutaan sisään, otetaan kuvat, haetaan lapsille rannekkeet ja mennään odottamaan laivaan pääsyä. Pääsimme laivaan ennen klo:11.00. Ehdimme hyvin altaalle uimaan ennenkuin laivalla sai ruokaa. Windjammer-ravintola aukesi klo 12:00. Ennen laivan lähtöä suoritettiin totutusti pakollinen hätäharjoitus. Tähän on kaikkien osallistuttava. Harjoitus kestää n. 30 min, jonka jälkeen pääsee valmistautumaan illalliselle. Tähän mennessä lähes kaikkien matkalaukutkin ovat tulleet hyteille. Kaikki nämä laivan toiminnot: hätäharjoitukset, laukkujen tuomiset hyteille, toimivat kuin junan vessa. Ihan samalla sabluunalla mennään Välimerellä ja Karibialla. Ainoa ero Välimeren risteilyllä oli Karibiaan se, että Välimeren risteilyllä kaikki kuulutukset tulevat myös espanjaksi. Laivan suurin kävijäkunta tuli espanjasta ja toiseksi eniten oli selkeästi amerikkalaisia.

Välimeren risteily vs Karibian risteily. Ihania ruoka-annoksia riittää.

Laivan tarjonta

Laivan ruokailutarjonta on samanlaista kuin Karibialla. Mikään “peruspalvelusta” ei muutu vaikka laiva tuleekin Välimerelle. Ainoa minkä huomasimme Välimerellä oli tarjoilijoiden ym. henkilökunnan “vihreys”. Selvästi RCCL kouluttaa uutta henkilökuntaa Karibialle Välimerellä. Mielestämme risteily ei sinällään ollut hiljaisempi väenpaljouden puolesta kuin Karibiallakaan. Kaikki kuulutukset ja esim. ohjelmien esipuheet puhuttiin myös espanjaksi. Esitykset itsessään olivat kuitenkin englanniksi.

Aktiviteetteja laivalla ei ollut niin paljon kuin Karibialla. Johtuen ehkä osallistujien kansallisuuksista, on nähty parhaaksi tarjota vähemmän viihdettä. Esim. bingoa pelattiin Välimerellä vain kerran koko viikon aikana kun Karibialla bingoa pelataan päivittäin, joskus jopa kahdesti päivässä!

Satamat olivat tietysti Välimerellä hyvin erilaisia Karibian satamiin verrattaessa. Esim. Nizzassa maihin piti mennä pienillä aluksilla, kun laiva ei pääse satamaan asti. Karibialla satamien laiturit on pitkälti rakennettu suurille risteilyaluksille. Näin vieraat pääsevät kävelemään laivalta suoraan satamaan. Euroopassa satamista oli pitkä matka itse kaupunkeihin. Niihin pitäisi tilata ihan retki tai kuljetus, ne eivät olleet kävelymatkan päässä.

Välimeren risteily vs. Karibian risteily- Amerikan satamissa lähtöselvitykset toimivat.

Karibian risteily

Karibian risteilyistä meillä onkin enemmän kokemusta. Olemme viihtyneet Royal Caribianin laivoissa emmekä ole harkinneet vaihtamista toiseen yhtiöön. Konsepti on sama vaikka laiva vaihtuisikin RCCL sisällä. Se on ollut mukava huomata, että laatu säilyy laivasta toiseen mentäessä.

Karibialla olemme lähteneet Miamin, Fort Lauderdalen ja Port Canaveralin satamista. Yleisemmin isot Karibian risteilyt lähtevät joko Miamin tai Fort Lauderdalen satamista. Kummassakin näistä satamista toimivat hyvin satamatoiminnot. Satamat ovat isot, matkustajiahan täällä on parhaimillaan lähes 6000 ihmistä. Onneksi ei kuitenkaan samaan aikaan kaikki. Jokaiselle on annettu oma slotti, koska pitäisi tulla lähtöselvitykseen. Näin suuria ruuhkia ei pääse syntymään. Amerikan satamissa lähtöselvitykset menevät ihan samalla kaavalla kuin Euroopassa. Laivaan pääsee kanta-asiakaskorttiluokan perusteella. Satamaan on silti hyvä tulla hyvissä ajoin.

Ennen laivan lähtöä Karibialla suoritetaan samat “harjoitukset” kuin Euroopassakin. Turvallisuusharjoituksiin on kaikkien osallistuttava ja siitä kyllä muistetaan muistuttaa huonesiivoojaa myöten. Karibiallakin laukut on toimitettu hyttien ulkopuolelle hyvissä ajoin ennen laivan lähtöä, joten illalliselle pääsee valmistautumaan ajoissa.

Laivoilta löytyvät samat ravintolat kuin Välimeren risteilylläkin. Tämä on taattua laatua. Ainoastaan viihdepuolella on eroja. Karibian risteilyllä on enemmän järjestettyä viihdeohjelmaa.

Karibialla Cozumelin satamassa.

Satamat Karibialla eroavat Välimerestä. Satamiin pääsee kävelemään ja satamiin on rakennettu erilliset pienet “ostoskeskukset”. Jos et jostain syystä halua lähteä satamaa pidemmälle, niin satamasta löydät kotiin kyllä matkamuistot. Satamista lähtee paljon retkiä ja ne on merkattu hyvin. Varsinkin amerikkalaiset ovat ahkeria retkillä kävijöitä. Valinnanvaraa retkille löytyy, pitää vain valita se itselle mielenkiintoisin. Retket on hyvä varata etukäteen. Usein laivalla on infotiski aina tukossa, joten pääset helpommalla ja halvemmalla jos varaat retken ennen matkaa. Uusimmilla laivoilla ruuhkaa on helpotettu mahdollistamalla retkien varaaminen Royalin oman appin kautta.

Minkä risteilyn sitten valitseekin, riippuu siitä mitä itse haluaa nähdä. Onko laiva jo itsessään se nähtävyys vai onko kiinnostunut oikeasti retkeilemään satamissa? Aurinkoa riittää sekä Välimerellä että Karibialla. Karibialla aurinko on vain kuumempi ja polttavampi. Laivalla on enemmän ohjelmaa Karibialla, jos siitä on kiinnostunut. Nyt kun koronarokotuksen ovat alkaneet, alkaa taas matkajalkaa vipattamaan ihan tosissaan. Onko seuraava risteily sitten Välimeren risteily vai Karibian risteily, se jää nähtäväksi.

Costa Mayan satamassa, meksikolaisia esiintyjiä.
Välimeren risteily

Välimeren risteily

Nizzan satamassa.

Olimme Välimeren risteilyllä kesällä 2017.Tällä kertaa Karibian turkoosit vedet vaihtuivat Välimeren sinisiin meriin. Royal Caribbeanin laiva Freedom of the Seas seilasi sen kesän Välimerellä. Olimme olleet aikaisemmin Freedom of the Seas-laivalla, joten alus oli meille tuttu. Royal Caribbean tuo kesäisin Välimerelle useita laivoja, jotka talvisin risteilevät Karibialla. Välimeren risteilyjä lähtee Barcelonasta, Venetsiasta ja Roomasta. Risteilyjen reitit vaihtelevat suuresti. On risteilyjä, joissa risteillään pelkästään esim. Kreikan saarilla. Meidän Välimeren risteily lähti Barcelonasta, ja kävi Marseillessa, Nizzassa, Napolissa, Firenzessä ja Roomassa.

Freedom of the Seas-laivalla.

Laivaan nousu

Saavuimme Barcelonaan muutamaa päivää ennen risteilyn alkua. Saimme rauhassa tutustua Barcelonaan ja käydä ostoksilla. Risteilyn lähtöaamuna saavuimme satamaan hyvissä ajoin, jo siinä 10 aikaan. Barcelonan satamasta lähtee useita muitakin risteilyaluksia, mutta Royalille on varattu isoin laituri. Laukun jättäminen ym. sisäänkirjautumiset sujuivat Barcelonassa sutjakkaasti. Pääsimme laivaan jo ennen 11 ja suuntasimmekin suoraan uima-altaalle. Freedomia ei oltu vielä tällöin uudistettu, joten uima-altaalta ei löytynyt vielä vesiliukumäkiä. Uima-allas riitti hyvin ja tässä laivassa oli vielä iso screeni altaalla. Tästä oli hauska katsella leffaa ja esim. musiikkivideoita päivällä.

Välimeren risteily Freedom of the Seasin uima-altaalla.

Laivan tarjonta

Freedom of the Seas-laivalta löytyy kaikki tarvittava risteilylle. Uima-altaalta löytyy muutamia eri allas vaihtoehtoja. On “ranta-allas” ja perus uima-altaitakin kaksin kappalein. Toisella altaalla järjestettiin pitkin päivää tapahtumia mm. vesipalloa, vesijumppaa ja joogaa. Royalin laivoilla laivan layout on suurin piirtein sama kaikissa. Tämä helpottaa ravintoloiden ym. löytämistä, sen jälkeen kun olet oppinut tuntemaan yhden laivan. Suurimpana erona Oasis-luokan aluksiin on keskuspuiston ja boardwalkin puuttuminen. Freedomilta löytyy jäähalli, teatterit, pelisalit, lastenkerhot, minigolf, surffilaite ja kiipeilyseinä. Tekemistä ja näkemistä siis riittää tässäkin laivassa.

Nizzan katuja.

Välimeren satamat

Laivamme lähti Barcelonasta. Ensimmäinen pysähdys oli Marseillessa. Täällä satamassa eikä oikein kävelyetäisyydelläkään löytynyt mitään. Jos halusi nähdä kaupunkia, piti ottaa retki tai tilata taksi keskustaan. Jäimme laivaan uimaan ja nauttimaan auringosta.

Välimeren risteily Nizzan rantabulevardia.

Seuraava pysähdys oli Nizzassa (Villafrance). Täällä laiva ankkuroitui niemen itäpuolelle ja rantaan kuljetettiin pienillä aluksilla. Näitä aluksia kulki koko ajan. Näissä satamissa syntyy jonoa lautalle heti satamaan tulon jälkeen ja hiukan ennen laivan lähtöä. Muutoin pääsee kulkemaan sujuvasti. Nizza oli mukava tuttavuus, vaikka emme ihan keskustaan menneetkään. Kävelimme rantakatua ympäri ja löysimme kivikkoisen rannan, jossa paikalliset olivat uimassa. Rantakahviloissa oli kyllä risteilijöille omat “kovat” hinnat. Muutenkin hintataso oli kova. Mutta talot ja näkymät olivat mahtavat.

Meripäivän jälkeen seuraava satama oli Firenze, tai tarkemmin La Spezia. Firenzen kaupunki oli meille tuttu, joten jäimme nauttimaan laivan rauhasta, kun kaikki amerikkalaiset turistit säntäsivät retkille. Satamasta Firenzen kaupunkiin olisi ollut matkaa noin tunnin verran. Sinne pääsi junalla tai ottamalla retken laivan kautta.

Välimeren risteily Pietarin kirkko Roomassa.

Firenzen jälkeen pysähdyimme Roomassa (Civitavecchian satama). Tämä on meidän perheen lempikaupunki, mutta jätimme tällä kertaa sen väliin, sillä olemme nähneet jo Rooman “turisti nähtävyydet”. Myös Roomaan oli laivalta noin tunnin matka. Sen pystyi taittamaan esim. junalla. Laiva hiljeni ihanasti kun runsaslukuiset amerikkalaiset kulttuurinälkäiset turistit lähtivät heti aamutuimaan tutkimaan Rooman nähtävyyksiä.

Vesuvius-tulivuori Napolissa.

Etelä-Italiassa sijaitseva Napoli oli laivan seuraava pysäkki. Oli kiva ihastella Vesuviusta laivan ikkunasta. Se oli vaikuttava näky. Laivalta järjestettiin retkiä esim. Pompeijiin, Vesiuviukselle ym. Me tyydyimme kokeilemaan risteilyisännän suosituksia Napolista. Siellä ollessa pitäisi kokeilla 3 asiaa. 1) Juoda espresso seisten Italialaisessa kahvilassa. 2) Juoda limoncello. 3) Syödä Margharita-pizza. Saimme kokeiltua nämä kaikki! Napolilainen pizza oli jotain taivaallista. Miten perus margharita-pizza saattoikin olla niin suussasulavaa! Tämän jälkeen ei ollut paluuta perus lähiöpizzerioihin. Tästä meidän perheen pizzainnostus sitten lähti. Muuten Napoli oli vähän huono-osaisemman näköinen kaupunki kuin esim. Rooma/Firenze. Myös retkien myyjät olivat kovin innokkaita myymään retkiä….

Välimeren risteily Margharita pizzaa Napolissa.

Kotiin paluu

Näiden kaupunkien jälkeen oli tiedossa meripäivä ja paluu Barcelonan satamaan. Laivalla oli todella paljon amerikkalaisia turisteja. Myös espanjalaisia oli paljon, kun laiva lähti Barcelonasta. Tämä näkyi esim. siinä, että kuulutukset tehtiin myös espanjaksi. Viihdetarjonta erosi hieman Karibian risteilystä. Karibialla tarjontaa on vieläkin enemmän kun suurin kuluttajajoukko on amerikkalaiset. Välimeren risteilyillä oli selkeästi myös enemmän “uutta” henkilökuntaa, jotka jossain määrin harjoittelivat työskentelyä hektisessä ympäristössä. Kokemattomuus ei sinänsä vaikuttanut risteilyllä viihtymiseen, kokemuksesta vain huomasi pieniä nyansseja joihin on tottunut. Kaiken kaikkiaan Välimeren risteily oli mahtava kokemus. Jos pitäisi valita kumman risteilyn tekisin mielummin Karibian vai Välimeren, niin kyllä Karibiaa ei voita mikään 🙂

Barcelonetalla ennen lennon lähtemistä.

Karibian risteily – satamat

Karibian risteily – satamat

CoCoCay Bahamalla.

Viimeksi esittelimme Karibian risteilyn ruoka -& juomatarjonnan. Nyt käymme läpi Karibialla olevia risteilysatamia, missä Royal Caribian:in laivat käyvät. Karibian risteilylle on monia erilaisia reittivaihtoehtoja. Royal Caribian:lla nämä reitit on jaettu itäiseen ja läntiseen Karibian risteilyyn. Läntisen Karibian risteily seilaa Karibian läntisellä puolella Meksikonlahdella ja Karibian merellä. Nämä ovat merenkäynniltään rauhallisempia kuin itäinen reitti. Karibian risteilyn itäinen reitti menee Karibian pienille saarille ja laivat seilaavat Atlantilla. Täällä merenkäynti on kovempaa. Olemme käyneet kummatkin reitit ja suosikiksemme on valikoitunut läntinen reitti. Läntisen reitin satamat ovat mielekkäämpiä ja rauhallinen merenkäynti on huomattavasti mukavampaa. Karibian risteily – satamat:

Läntinen Karibia

  • Cozumel, Meksiko
  • Puerto Costa Maya, Meksiko
  • Labadee, Haiti
  • Roatan, Honduras
  • Falmouth, Jamaika
  • CoCoCay, Bahama
Karibian risteily - satamat. Costa Mayassa paikallinen esitys.

Cozumel on saari Meksikon itäpuolella. Meksikon toinen satama Puerto Costa Maya sijaitsee Meksikon mantereella. Molemmat Meksikon satamat ovat mieleemme. Cozumelissa on mukavasti kauppoja heti satamassa. Siellä on myös paikallisten pitämiä tanssiesityksiä. Meksikossa järjestetään paljon retkiä. Voit uida delfiinien kanssa, snorklata tai mennä Inkatemppeleitä katsomaan ym. Valinnanvaraa löytyy. Costa Mayasta löytyy delfiinien kanssa uinti jo satamalaiturilta. Siellä on myös uima-allas hiekkarantoineen, johon sai mennä oleskelemaan koko päiväksi. Meksikossa satama-alueen hintataso on kohtuullinen. Joissain satamissa on todella kova rahastamisen meininki, mutta Meksiko yllätti kohtuullisella hintatasolla.

Roatan, Honduras.

Roatan on saari Honduraksen edustalla. Tämä oli meille uusi tuttavuus. Ilmasta huomasi, että olemme tropiikissa. Aamulla oli heti todella kuuma ja sadekuuro sattoi tulla keskellä päivää ja 5 min päästä paistoi taas aurinko 🙂 Roatanin satama-alueella oli paikallisia myyjiä jonkun verran. Hinta-taso oli hiukan kovempi kuin esim. Meksikossa. Täältä saattoi ostaa käärittyjä sikareita, kauniisti maalattuja tauluja ja muita käsityöläisten teoksia.

Karibian risteily - satamat Dolphin Cove Jamaikalla.

Falmouth on Jamaikan pohjoisosassa oleva kaupunki. Jamaikan satama-alueella on vähän rahastamisen meininki. Silti täältä tarttui jotain matkaan. Kävimme Jamaikalla retkellä Dolphin Covessa. Täällä pääsi koko perhe uimaan delfiinien kanssa. Ohjaaja opettaa muutamia temppuja mitä tehdään delfiinien kanssa ja samalla otetaan kuvat asiakkaasta ja delfiinistä. Nämä kuvat saa ostaa mukaan lähtiessään. Samalla pääsee uimaan ja snorklailemaan kaloja. Täällä saattoi maistaa grillattua jerk-kanaa. Tämä retki oli todella hyvä. Lapset varsinkin olivat innoissaan delfiinien kanssa uimisesta. Retkeen sisältyi tunnin bussimatka Dolphin Coveen. Oppaamme oli iloinen, eläväinen paikallinen jamaikalainen. Oli mukava kuulla tarinoita historiasta ja paikallisista tavoista. Tuolta retkeltä jäi mieleen fakta, Jamaikalla lähes jokaisen kirkon vieressä on baari.

Royal Caribbeanin omat rantakohteet

Labadee,Haiti.

Labadee on Haitissa sijaitseva rantakohde. Tämä on Royal Caribbeanin oma rantakohde. Saarelta löytyy rantoja jokaiseen tarpeeseen. On rauhallista rantaa lapsille, lasten vesileikkipaikka, mutta löytyy myös aktiiviselle suppausta, vesiliukumäkiä ym. Toisella puolella saarta on hyvät olosuhteet surffaukseen. Laivan kokit tulevat valmistamaan lounasta rannalle. Rannalta löytyy muutama ravintola, jossa on tarjolla laivalta tuotua ruokaa, mm. todella maukasta grilliruokaa. Rannan lähellä on useita baareja, joista voi hakea juomaa pitkin kuumaa päivää. Täällä käyvät laivan omat limu- ja juomapassit, lisäksi kaikissa laivayhtiön tuottamissa paikoissa maksuvälineenä käy laivan SeaPass-kortti. Saarella on myynnissä paikallisten käsityöläisten teoksia, näissä maksu käteisellä (dollarit) tai luottokortilla. Nämä myyjät on valittu tänne Royalin toimesta. Tämä kohde on ollut suosikkimme vuosien ajan. Täällä voi viettää aivan mahtavan rantapäivän. Ranta kuin vesikin on ihanan puhdasta.

Karibian risteily - satamat CoCoCayn kuumailmapallo.

CoCoCay on Royalin uusin hankinta Bahamalla. Tänne Royal on rakentanut rantaparatiisin. Saarelta löytyy erilaisin toiminnoin varattuja rantoja. Täältä löytyy myös todella iso uima-allas, jos viihtyy rantaa paremmin altaalla. Saarella on iso vesipuisto, joka on maksullinen. Lapset pääsevät muutamaan vesiliukumäkeen ilmaiseksi. Me emme hankkineet lippuja vesipuistoon, koska hinta oli kovin suolainen. Olimme tutkineet ja monet olivat sitä mieltä, että jonot liukumäissä ovat älyttömän pitkiä. Kovalla hinnalla olisi ehtinyt laskea muutaman laskun, joten jätimme tämän väliin. Täälläkin oli mahtavat puhtaat rannat ja vesi. Olimme rauhaisalla rannalla, jossa lapset saivat uida ja keräillä simpukoita. Vieressä oli ravintola. Täällä on sama kuin Haitilla, laivan kokit tulevat tännekin tekemään lounasta laivan vieraille. Täällä on järjestettynä monenlaisia aktiviteetteja, jos niitä kaipaa. Saarella on jopa kuumailmapallo, jolla pääsee nousemaan ylös erillistä maksua vastaan. Haitin tapaan laivayhtiön paikoissa maksuna käy SeaPass-kortti, paikallisille käteisenä dollarit tai luottokortti.

Itäinen Karibia

  • St.Thomas
  • St.Martin
  • Neitsytsaaret
  • Georgetown, Cayman saaret
  • Nassau, Bahama
  • CoCoCay, Bahama

St.Thomas, St. Martin jaYhdysvaltojen Neitsytsaaret ovat itäisen Karibian saaria. Kaikille yhteistä on satamassa oleva pieni alue, josta löytyy muutama paikallinen matkamuistomyymälä. Muilta osin saarien tutkailuun kannattaa varata jokin retki. Suosittuja retkiä ovat päivä rannalla ja erilaiset sukellus-/snorklausretket.

Georgetown löytyy Cayman saarilta. Cayman saari on veroparatiisi. Täältä löytyi kivasti kauppoja. Kävimme myös paikassa, jonka nimi on helvetti! Kyllä kävimme helvetissä ja tulimme takaisin sieltä;)

Nassau oli aikaisemmin Royalin satama Bahamalla. Tämä on mukava pieni kaupunki Bahamalla.

Karibian risteily - satamat Karibia.

Uutuutena Royal Caribbean on tuonut eteläisen Karibian risteilyn valikoimiin. Tämä kestää 8 päivää ja suuntautuu ABC-saarille Karibialle. Tämä voisi olla meidän seuraava kohde, koska juurikin nuo ABC-saaret ovat listallamme. Kunhan vaan Korona hellittää…

Karibian risteily – matkan valinta

Karibian risteily – matkan valinta

Karibian risteilyllä Royal Caribbean Cruise Linen Harmony of the Seas-aluksella.

Karibian risteily on monelle “se” matkahaave. Karibialla risteilee useiden eri laivanvarustamoiden laivoja. On pientä intiimiä laivaa ja vastakohtana yli 6000 vierasta vetäviä laivoja. Jokainen löytää varmasti itselleen sopivan laivan ja reitin. Helmikuussa risteilimme Harmony of the Seas-aluksella läntisellä Karibialla.

Karibian risteily: Royal Caribbean oma saari Bahamalla; CocoCay.

Varustamon valinta

Kuten sanottu Karibialla risteilijöitä on riittävästi. Laivan valitsemiseen on hyvä käyttää aikaa, jotta valintaan voi olla tyytyväinen, eikä yllätyksiä tule. Laivavarustamot kilpailevat erinäisillä “ominaisuuksilla”. Esim. Disney Cruise Line on suunnattu lapsille ja lapsenmielisille. Disneyn risteilyllä voi tavata Disneyn hahmoja ja katsella kannella Disneyn leffaa. Carnival Cruices markkinoi itseään “hauskana” laivana. Royal Caribbean Cruise Line on profiloitunut “tasokkaaksi” perheristeilijäksi, josta löytyy wow-efektejä. Näiden lisäksi löytyy lapsettomille matkaajille erilaisia vaihtoehtoja.

Rccl:n oma saari Bahamalla; CocoCay.

Laivan valinnassa kannattaa ottaa huomioon:

  • Mistä laiva lähtee? (Mihin itse pääset lentäen?)
  • Miten pääset satamaan? (Onko kuljetusta esim. lentoasemalta)
  • Mitä kuuluu matkan hintaan? Kuuluuko esim. kaikki ruokapaikat/juomat?
  • Onko huonepalvelu maksullinen?
  • Kuuluuko uima-allas pyyhkeet hintaan?
  • Kuuluuko kaikki aktiviteetit/esitykset matkan hintaan?
  • Kuuluuko hyttiin/sviittiin jotain lisäpalveluita?
  • Maksaako maissa jokin palvelu? (Esim. vesipuisto)
  • Kuuluuko siivoojien, tarjoilijoiden tipit matkan hintaan?
Royal Caribbean Cruise Line

Reitin valinta

Reitin valinnassa tietysti oleellista on mitkä maat kiinnostavat syystä tai toisesta. Itäisen Karibian reitit menevät Atlantilla, joten merenkäynti voi olla kovempaa täällä. Vaikka yleisesti ottaen laivat ovat niin suuria ettei juurikaan merenkäynti tunnu laivassa. Läntisen Karibian reitit menevät Meksikonlahden ja Karibianmeren puolella ja nämä ovat usein merenkäynniltään rauhallisemmat. Risteilylle tulee pakostikin meripäiviä. On syytä miettiä monessa maassa haluaa käydä/monta meripäivää haluaa. Jos matkustaa pidemmälle tulee automaattisesti meripäiviäkin enemmän.

Kannattaa ottaa huomioon reitin valinnassa, onko maissa kiinnostavia retkikohteita vai haluaako jäädä laivaan, kun kaikki muut lähtevät tutustumaan kohteeseen.

Me olemme mieltyneet Royal Caribbean Cruise Line:n (rccl) laivoihin. Olemme käyneet heidän risteilyllään Karibialla ja Välimerellä 7 kertaa. Kerran olemme käyneet Disney Cruise Linella. RCCL:n laivat ovat samalla kaavalla tehtyjä laadukkaita laivoja. Täällä parasta on mahtavat puitteet ja laadukkaat ohjelma- ja aktiviteettitarjonnat. Myös ruoka on erittäin hyvää ja valinnanvaraa riittää. Tulemme kirjoittamaan usemman jutun Karibian risteily teemalla. Seuraavassa osassa käymme rccl:n ohjelma tarjontaa läpi. Pysy kuulolla!